随着科技的发展，人们对无线移动设备的使用已经到了空前的状态，比如小到手机、智能巡检机器人、植用无人飞机；大到电动汽车等等；而移动设备的优点是移动范围灵活，不受线缆或者其他辅助设备的限制；但是弊端依然明显，任何动地都需要电源的驱动，这也导致续航里程短，而充电也是非常麻烦；比如巡检机器人，巡检完成需要手动充电；如果采用无线充电，将停机坪或者机器人巡检路线直接安装无线充电装置，则会出现即停即充电，无需人员再去主动去充电，不但保证设备随时处于备用状态，而且充电场所可以随处设定；再加上无线充电手机APP技术，可以随时手机检测充电状态，彻底解决了移动设备的离线充电；市场需求催生无线充电设备，我公司为有需求用户提供了优质解决方案，无线充电模块的诞生，可以彻底告别有线充电方式，助推实现工业自动化.
随着科技的发展，人们对无线移动设备的使用已经到了空前的状态，比如小到手机、智能巡检机器人、植用无人飞机；大到电动汽车等等；而移动设备的优点是移动范围灵活，不受线缆或者其他辅助设备的限制；但是弊端依然明显，任何动地都需要电源的驱动，这也导致续航里程短，而充电也是非常麻烦；比如巡检机器人，巡检完成需要手动充电；如果采用无线充电，将停机坪或者机器人巡检路线直接安装无线充电装置，则会出现即停即充电，无需人员再去主动去充电，不但保证设备随时处于备用状态，而且充电场所可以随处设定；再加上无线充电手机APP技术，可以随时手机检测充电状态，彻底解决了移动设备的离线充电；市场需求催生无线充电设备，我公司为有需求用户提供了优质解决方案，无线充电模块的诞生，可以彻底告别有线充电方式，助推实现工业自动化.
工业巡检机器人无线充电 无人机无线充电
电动汽车无线充电 电动装卸运输车无线充电 电动自行车无线充电
1.无线充电技术在迅速的发展，各种问题也亟待解决。所以，我们团队研发了这一套无线充电装置，主要的技术创新点有：
2.建立由发射线圈、接收线圈、平衡金属检测线圈组成的三线圈磁场耦合模型，以耦合模理论和互感理论为依据，对三线圈耦合模型进行系统的磁场分析；
3.基于ANSYS Maxwell的磁场分析和实验验证提出优化的发射/接收线圈结构，减小耦合机构自重的同时解决由于传输距离较远而导致的线圈耦合系数过小的问题，进而提高系统效率；
4.首次考虑磁场耦合区混入金属异物带来的安全隐患和影响效率问题，将采用平衡线圈的金属检测技术引入到无线充电系统中，建立了适于微弱信号处理的检测系统模型并应用在充电桩中，提高了充电安全。
5.采用锁相环闭环频率跟踪及软开关技术，大大提高了系统的充电效率。
6.开发了无线充电手机APP，做到缴费与充电的手机一站式控制，为智能充电系统的建立和云平台的数据采集提供基础。
7.针对大规模充电带来的对电网冲击问题，开发了电动汽车有序充电技术，为电动汽车大规模充电进行提前技术布局。
磁耦合机构的气隙磁场走向图
截面图 俯视图
发送器和接收器线圈和磁芯
圆线圈和磁芯
